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Hochbetrieb und Plandampf
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Neue Quertragwerke mit Viessmann-Turmmasten
Neue Quertragwerke mit Viessmann-Turmmasten |
Beschreibung: |
Problem der Viessmann-Masten ist die Nut im Befestigungssockel quer zur Gleisachse. Damit ist der nachträgliche Einbau zwischen Nachabrgleisen schwierig bis unmöglich. Alternativ habe ich eine Messinghüle mit M2-Gewinde versehen und an den Sockel geschraubt. Diese steckt in einer passenden Bohrung des Untergrunds. |
Schlüsselwörter: |
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Datum: |
22.02.2023 18:16 |
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LiwiTT |
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